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用于制造承受冲击、弯扭、附近高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、附近曲轴、附近锤杆、附近连杆、附近紧固件，汽轮发动机主轴、附近车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、附近汽轮发动机转子、附近大截面齿轮、附近支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、附近管材、附近焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、附近主轴、附近重载荷的传动轴，大断面零件。圆钢

9SiCr是一种专用刀具钢，也可用来制造机床附件和冷作模具，如打印模、同城滚齿模、同城搓丝板、同城冷冲模等，正逐步应用到载荷较大的模具，部分用来取代Cr12钢。由于钢中铬和硅元素的共同作用，使钢材的淬透性提高。钢中合金元素硅起固溶强化作用，同时使钢的临界点提高，淬火后的残留奥氏体较少，回火稳定性也较高9SiCr钢球化退火工艺有两种：一种是常规球化退火工艺，将工件加热到800℃～810℃，保温2～4 h，然后缓慢冷却到500℃左右出炉；另一种是等温球化退火工艺，将工件加热到800℃～810℃，保温2～4 h，速冷到700℃～720℃，再保温4～6 h、同城然后炉冷到500℃左右出炉，退火硬度低于或等于229 HBS。球化不良时，硬度偏高，难于机械加工。须锻造的钢材在球化退火后检查球化情况。不经锻造的钢材，需要检查原材料的球化情况。市场上供应的钢材1～5级都为合格，但重要工件必须控制在2～4级以内。一般来说，9SiCr钢球化退火后碳化物球都比较均匀、同城细小圆钢

球化退火：采用850度加热、当地油冷淬火、当地短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如400度回火，硬度46HRC；500度回火，硬度40HRC；600度回火，硬度34HRC。在150~160度之间回火性能得到佳的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、当地要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。AC1-755，Ac3＝810，Ar1＝700,Ar3＝770,Ms-300～305，退火；750C-炉冷-HBS≤222正火；830～860C-空冷-HBS≤302淬火；870C-油-HRC＞61不同温度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50以下是汽车钢板弹簧热处理的参数淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5回火保温时间与厚度有关：mm/min，＜10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。圆钢